全自動液壓扳手實際上是由動力頭、工作頭和全自動液壓扳手，以及高壓油管和快速接頭組成。而且動力通過高壓油管和液壓泵傳遞給工作頭，帶動工作頭的螺母擰緊或松開。下面小編就來給大家講講。
動力頭油缸的輸出力、油缸的活塞桿和傳動部分組成一個運動體，油缸中心到傳動部分中心的距離為全自動液壓扳手放大力臂。油缸的輸出乘以力臂就是全自動液壓扳手理論輸出扭矩。由于摩擦阻力，全自動液壓扳手實際輸出扭矩小于理論輸出扭矩。
全自動液壓扳手可分為空心全自動液壓扳手和方驅動全自動液壓扳手兩類。方頭全自動液壓扳手配合標準套筒使用，通用全自動液壓扳手適用范圍廣；空心全自動液壓扳手薄，特別適合空間狹小的地方。適用于電力(核電、風電、水電、火電等。).
方頭全自動液壓扳手特點:采用高科技航天材料和超高強度合金鋼制造，機身一體成型，機身強度和韌性權面加強，油管接頭可360×180°旋轉，操作自如，不受使用空間限制；扳機鎖，按壓方便，可隨意將360°微調反作用臂固定在牢固的支點上；采用精密棘輪，精度高達3%。
空心全自動液壓扳手特點:方頭采用超高強度輕金屬，薄型設計，雙作用，高速，大角度夾持式，可互換插件，無需磚用工具，扭矩重復精度高達3%，360×180°旋轉軟管接頭，適用于緊湊場合，定位方便。扳手片有足夠的強度設計，整個反作用臂，運動部件少，耐用
甲板裝卸大量使用螺栓，直徑都很大。僅靠人力很難達到安裝標準。因此，在船舶甲板安裝中使用全自動液壓扳手是必不可少的。
全自動液壓扳手使用方便，省工省時，不需要大量的操作空間，降低了很多工人的勞動強度，提高了工作效率，保證了產品的質量。全自動液壓扳手在安裝或拆卸螺栓的過程中，可以非常晶確地鎖定或松開，從而保證了工作效率和產品質量。
對于一個甲板來說，無論是新裝還是拆卸維修，如何快速、省力、有效地工作，是安裝維修人員蕞關心的問題。假設一塊鋼板需要六個螺栓來鎖緊。
基本安裝好所有配件后，可以用全自動液壓扳手快速固定并鎖緊螺栓。重復可以很快完成工作。因此，在修理或安裝大型螺栓時，全自動液壓扳手是必不可少的工具，不可替代。
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